風投 來源：北京商報網(wǎng) 2020-06-04 11:06:10
浙江海鹽山水六旗樂園最終還是走上了“被接盤”之路，6月3日，北京商報記者從知情人士處獲悉，停擺已久的該樂園，已正式被融創(chuàng)接手。樂園所在海鹽縣政府相關負責人也表示，海鹽縣政府、融創(chuàng)鑫恒投資集團、海鹽融創(chuàng)文旅發(fā)展有限公司三方已經(jīng)正式簽署共同開發(fā)協(xié)議。這一次，浙江山水六旗樂園搖身一變，成為了“濱海國際度假區(qū)——杭州灣融創(chuàng)文旅城”。
事實上，近段時間以來，融創(chuàng)在文旅領域動作頻頻，接連敲定了多個文旅城項目。雖然截至目前，融創(chuàng)方還未透露未來是否有繼續(xù)將山水六旗其他樂園收入麾下的計劃，但業(yè)內專家預測，融創(chuàng)文旅的胃口遠不止于海鹽這一座主題公園。
改頭換面
曾被業(yè)內稱作與迪士尼、環(huán)球并列世界三大主題樂園品牌的美國六旗，在華落地的首個項目卻“翻了車”。
6月3日，北京商報記者獲悉，此前停擺已久的中國首個六旗主題公園——浙江海鹽山水六旗樂園終于迎來“接盤者”了。對此，海鹽縣政府相關負責人也表示，該縣政府和融創(chuàng)鑫恒投資集團、海鹽融創(chuàng)文旅發(fā)展有限公司三方確實已經(jīng)簽署了共同開發(fā)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，海鹽縣與融創(chuàng)共同建設的濱海國際度假區(qū)，與此前山水六旗樂園所在度假區(qū)名稱相同，只不過增加了杭州灣融創(chuàng)文旅城的后綴，項目規(guī)劃面積4365畝，將規(guī)劃建設樂園、商業(yè)、酒店等板塊。
值得注意的是，在融創(chuàng)接手后，度假區(qū)內樂園板塊將規(guī)劃有室外水樂園、陸樂園、童樂園、極地冰雪世界等，其中，水樂園及部分商業(yè)計劃于2021年7月建成運營。北京商報記者對比發(fā)現(xiàn)，在原本山水六旗樂園的建設規(guī)劃中，就已存在與水樂園、陸樂園等同名的項目，其中，水樂園更是曾被山水六旗寄予厚望、原定于去年7月率先試營業(yè)的區(qū)域。
實際上，就在半年前北京商報記者走訪海鹽山水六旗樂園施工工地時，就曾在周邊看到成片正在施工的建筑，外側圍擋上明確標有“融創(chuàng)”的標識。而在搜索引擎網(wǎng)站上，融創(chuàng)也早早就在相關樓盤宣傳語中打出了“山水六旗零距離”等旗號。
“從當前公布的情況來看，有了‘接盤人’的海鹽濱海國際度假區(qū)和其中的主題公園應該不會爛尾了。”對于被融創(chuàng)接盤后的命運，中國主題公園研究院院長林煥杰分析，海鹽縣政府可能仍會按照原有的計劃，以及文創(chuàng)城建設進展分步將土地給予融創(chuàng)，不過，融創(chuàng)也需要面臨為山水文園收拾“爛攤子”的局面，替其償還此前拖欠施工單位、合作方的資金等。
北京商報記者獨家獲悉，目前，已有多家與海鹽山水六旗項目相關的承包商、建設單位都因被拖欠款項向法院提起了訴訟，欠款金額最少都在上百萬元的規(guī)模，部分企業(yè)還已收到法院的勝訴判決，案件進入了強制執(zhí)行階段，“在接到被接盤的消息后，我們預計融創(chuàng)可能會對山水六旗債務進行梳理后逐一對欠款進行償還”。有知情人士向記者透露。
謀劃已久
“其實，融創(chuàng)要吞下海鹽山水六旗并非是一時沖動。”上述知情人士表示，早在去年底，就有山水文園內部工作人員表示該項目出現(xiàn)了欠薪、欠款等問題，而那時，一些合作方就聽說了融創(chuàng)可能要介入其中的消息。
換言之，對于融創(chuàng)來說，拿下浙江山水六旗可謂是一個長線的布局計劃，早在半年前北京商報記者走訪樂園工地時，就有自稱是相關工作人員的人士透露，山水文園已將自己持有的樂園周邊用于開發(fā)住宅的部分土地出讓給了融創(chuàng)，雙方正在洽談，后者有意將樂園接手過來。
不過，令人意外的是，在本次海鹽縣政府“官宣”的與融創(chuàng)合作的相關消息中，并未提及任何有關六旗的內容，而在此前，與美國六旗的合作一直被當?shù)匾曌髟擁椖康闹匾u點。在林煥杰看來，這一變化背后釋放出六旗可能將不會再參與主題公園建設的信號，因為對于融創(chuàng)來說，利用六旗的品牌在海鹽建設主題公園，是一項“性價比”較低的合作，一方面本身六旗的品牌授權費用就十分昂貴，另一方面，六旗輕內容重設備的主題樂園建設方式會大大推高投資成本。
景鑒智庫周鳴岐介紹，經(jīng)過估算，山水文園僅每季度向美國六旗支付的品牌特許使用費就有1000萬-1500萬美元之多，而高刺激性的過山車，又是各種主題公園游樂設施中成本最高的一種。林煥杰還進一步分析稱，即使不算后期大型設備的維修費用，僅六旗提供的單臺大型過山車設施，費用就至少在1億元左右。
不過，林煥杰也認為，從融創(chuàng)的角度來說，海鹽地處長三角，樂園建設已初具規(guī)模，而且當?shù)卣毙枰粋€有實力的企業(yè)接手該項目，因此，現(xiàn)階段“接盤”對于融創(chuàng)來說，并非是無利可圖的，只不過風險相對也較大。
整體來看，不論是如今的杭州灣融創(chuàng)文旅城，還是近期融創(chuàng)文旅的一系列布子動作，“起步即加速”已成為了該企業(yè)在文旅領域打拼的一個關鍵詞。比如：在武漢剛剛“解封”初期，作為武漢大學校友，掌門人孫宏斌就表示融創(chuàng)中國要與武漢地產集團聯(lián)手在黃陂打造“融創(chuàng)·武地·長江文旅城”。4月12日，融創(chuàng)又與保山達成了合作意向，明確將重點發(fā)展康養(yǎng)旅居項目，建設滇西大旅游環(huán)線。兩日之后，孫宏斌前往云南太平湖森林小鎮(zhèn)進行考察。
曲線作戰(zhàn)
“其實，將單體主題公園等文旅項目做成綜合體，確實是國內市場的大勢所趨。”林煥杰表示，而這可能也正是融創(chuàng)大步流星地接連“盤”下文旅城的原因。
林煥杰表示，對于國內旅游市場來說，“主題公園+綜合”的模式其實是一個相對可持續(xù)的發(fā)展思路，業(yè)界普遍認為主題公園是一個投資大、回收慢、風險大的項目類型，如果一刀切地將文旅項目與地產割裂開來發(fā)展，可能并不是理智的做法。
他直言，從本次疫情就可以看出，文旅產品是非常脆弱的，如遇一些突發(fā)情況，單純的文旅項目能否撐過去、活下去都是未知數(shù)。“在這種情況下，越來越多的投資方傾向于文旅城這樣的方式，就是因為這類項目可以把各種業(yè)態(tài)融合在一起，將主題公園打造成為核心客源吸引力承載體的同時，用地產項目反哺文旅。”林煥杰表示，而這就要求地方政府對于招商引資要更理性，對于投資企業(yè)的管理也要更科學，比如通過有節(jié)奏的拿地過程把控和核心文旅項目的開發(fā)進度。
然而，林煥杰也表示，對于融創(chuàng)文旅以及廣大轉型做文旅項目的地產企業(yè)，核心內容上的短板也決定了其在激烈的市場競爭中，想要脫穎而出的難度很大。“現(xiàn)在，國內的一二線城市，以及核心的三線城市，都多少有大中小型的主題公園品牌進駐，而且圍繞這些品牌，各種配套業(yè)態(tài)的羽翼也在迅速豐滿，相比之下，融創(chuàng)文旅在一些熱門大區(qū)域中的低線城市，以及地方政府相對更積極引入文旅項目的城市重點投資，可能就是為了避免與主題公園大品牌的直接競爭，曲線作戰(zhàn)占據(jù)有利地形。”林煥杰表示。
對于下一步融創(chuàng)文旅是否還會繼續(xù)“接盤”山水六旗其他項目，林煥杰認為不能操之過急，“雖然山水六旗在國內廣撒網(wǎng)，確定了10多個主題公園建設計劃，但除了浙江海鹽、重慶璧山外，其他的項目基本都沒有開始大規(guī)模建設，有些僅組建了一個辦公室，對于這些項目，融創(chuàng)文旅還需仔細籌謀。”(記者 蔣夢惟)
標簽： 融創(chuàng)文旅 山水六旗樂園
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