快訊 來源:證券日報 2023-04-26 18:51:37
4月26日,萬通智控發(fā)布2022年年度報告。報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入10.69億元,同比增長4.55%;實現(xiàn)歸屬于上市公司的凈利潤1.24億元,同比增長22.43%。
資料顯示,萬通智控是從事車輛遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)、TPMS傳感器及配件、商用車解耦管路系統(tǒng)、氣門嘴及其他輪胎用品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的專業(yè)制造商。
年報中提到,在車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)方面,國際上知名的大型企業(yè)及車隊,如普利司通、固特異、可口可樂、亞馬遜、Phillips Connect等都已經(jīng)批量安裝使用萬通智控的產(chǎn)品。2022年,公司的車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)為公司帶來營收9175.28萬元,占營業(yè)收入比重較上年同期增長了247.12%。
(資料圖片僅供參考)
車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品進(jìn)入高速發(fā)展期
中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2022年我國汽車產(chǎn)量和銷量分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛,與去年同期相比分別增長3.4%和2.1%,延續(xù)了增長態(tài)勢。而隨著汽車智能化的發(fā)展,汽車電子特別是以傳感器、T-box為代表的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品將進(jìn)入發(fā)展快車道。
萬通智控在年報中提到,公司開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)主要服務(wù)于商用車車隊管理的市場需求。同時,公司將車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)與港口、索道的日常管理需求相結(jié)合,推出港口、索道遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)。在每個輪胎上安裝PPM傳感器,通過T-box收集輪胎信息,用“智匯萬通”遠(yuǎn)程信息控制平臺管理輪胎使用狀態(tài),保障設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔在接受《證券日報》記者采訪時表示:“車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對于汽車行業(yè)而言意義非凡,是汽車智能化的關(guān)鍵。有了車聯(lián)網(wǎng),道路交通效率更高,汽車交通事故大幅度降低,車主的駕駛安全性也大幅提升?!?/p>
“智能汽車、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)正在高速發(fā)展期。目前新能源汽車幾乎全都搭載了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),且由于新能源汽車增長勢頭迅猛,也帶動了車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。從應(yīng)用場景來看,車聯(lián)網(wǎng)可以大致分為普通應(yīng)用和高級應(yīng)用兩類,普通應(yīng)用即導(dǎo)航、語音識別、座席服務(wù)、道路救援、車險服務(wù)等;基于5G的高級應(yīng)用則可以提供車路協(xié)同、高精度地圖等,多用于自動駕駛方面。”張翔告訴記者。
技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用拓展驅(qū)動芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展
近年來,國內(nèi)汽車及汽零配件企業(yè)飽受“缺芯”困擾。作為汽車電子制造商,萬通智控表示,公司與恩智浦、英飛凌、邁來芯等全球芯片廠商一直保持良好的合作關(guān)系,在汽車芯片短缺的大環(huán)境下保障了公司生產(chǎn)經(jīng)營的正常運轉(zhuǎn)。
浙江大學(xué)管理學(xué)院特聘教授錢向勁告訴《證券日報》記者:“‘缺芯’問題的根本原因還是智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游在協(xié)同保供方面的不足。當(dāng)前,我國智能汽車核心零部件的供應(yīng)鏈正在重塑,整個供應(yīng)鏈越來越趨向協(xié)同融合,謀求穩(wěn)健發(fā)展。同時,我國制造正在走向中高端,發(fā)展芯片產(chǎn)業(yè)的能力已經(jīng)具備,如何促進(jìn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作,打造良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將成為未來發(fā)展的關(guān)鍵。”
錢向勁認(rèn)為,技術(shù)上的突破創(chuàng)新和應(yīng)用端的不斷拓展是芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩大主要驅(qū)動力。
為突破芯片的供應(yīng)鏈限制,萬通智控在PPM傳感器的基礎(chǔ)上開展技術(shù)迭代的研究,新開發(fā)的NLP傳感器延續(xù)了PPM傳感器的外形、重量和低功耗優(yōu)勢,信號更穩(wěn)定,芯片適用性更廣,已進(jìn)入路試階段。
萬通智控在年報中還提到,當(dāng)前一些新能源車行業(yè)領(lǐng)先品牌已經(jīng)開始在車載多媒體上搭載藍(lán)牙芯片,無線通訊均可以通過藍(lán)牙實現(xiàn),并且可能成為未來發(fā)展的趨勢。公司新開發(fā)的藍(lán)牙傳感器已于2022年3季度在歐洲冬季胎市場批量出貨。
張翔認(rèn)為,萬通智控的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品緊抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇,在掌握了車聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)的同時還具有高性價比,且供應(yīng)鏈較合資企業(yè)來說更為穩(wěn)定,因此頗受市場歡迎。
(文章來源:證券日報)
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